今天有幸於目擊者店一睹全球只有 172 部量產碳纖版的 Lamborghini Gallardo Superleggera 真身，據資料記載，灰色的 Gallardo Superleggera 共只有 34 部。
Lamborghini Gallardo Superleggera
Superleggera 全車碳纖部件頗多，跟普通版相比車重輕了 100kg
碳纖頭燈噴水面蓋
碳纖側鏡
碳纖側唇
碳纖尾包圍
碳纖尾翼跟引擎蓋的總重量輕如一張紙皮箱紙板，一隻尾指也可開關，感覺很脆弱，我也沒有太大信心用力關上，恐怕用力一點或會弄至爆裂！
碳纖尾翼 + 引擎蓋
4961cc 530匹 V10 引擎
碳纖門板 + 碳纖椅背
車內碳纖部件也不少，儀錶板像飛機駕駛艙般全用按掣，沒有 Keyless 和 Engine Start 按掣，跟早前的 "Ferrari California" 一樣是沒有排擋，只有右 "+" 左 "﹣" 軑盤撥片 ，沒有 "P" 排擋，後車排擋需按右手邊飾板面上的 "R" 按掣
車內碳纖部件
頭燈設計簡單
Lamborghini 車身普遍為低，Mr. J 曾擔心駛入店時或會刮底，但 Gallardo 的避震懸掛是可以電動調控高低升降，升起後可輕鬆地駛進店內，降低後仍有約 3 指的空間，並不如一般改車般降至 1 指或胎面。
頭 235/35/R19，尾 305/30/R19
原廠胎壓表
電動充氣機，我也想買一個供小白及 Strida 單車充氣用
車主要求安裝 6 鏡及 TPMS，因目擊者最多只可同時間錄影 4 個鏡頭，為配合不同錄影模式需求，需追加鏡頭切換按掣，主機、佈線、及安裝上也需重新設計及編排，最終製作了一個單鏡頭特別版目擊者，主機兩鏡改為單廣角鏡，遠攝鏡拆出改成獨立鏡頭安裝於前車窗，尾窗除尾鏡外，額外多加一個可調教不同角度的車內監控鏡頭，以供參賽時錄影車內駕駛情況，另有錶板鏡和泊車鏡，錶板鏡還需特別訂製一款合 Gallardo 安裝的鏡頭，由於泊車鏡線組需穿過高溫 V10 引擎室，需加耐熱高溫喉保護線路，據聞上星期六安裝 TPMS 時要到車主的超跑輪胎店裝拆，單是 TPMS 已需一整天才完工，主機今天才安裝。
特別版單鏡目擊者行車記錄器
遠攝鏡變成獨立鏡頭安裝於車窗前
尾鏡及車內監控鏡頭
完工
