今天準備開車時竟無法啟動引擎，按 Engine Start 時只有微微像輪胎洩氣聲，引擎全無扯動感覺，瞬間判斷是電池電壓不足問題，把房燈及閱讀燈關閉後再試多數次仍是無法啟動，只是引擎扯動感覺漸現，查看環保電池狀態顯示器，顯示為綠色，即健康正常，再試多數次啟動引擎仍是無果，後跟停車場管理處借用救援電池啟動，同樣是無法啟動，查看救援電池儲電狀態為弱，管理員說應是啟動引擎把儲電耗盡，雖然前後試了多次仍無法啟動，但引擎扯動感覺較前明顯，同時發覺引擎室周邊範圍皆有強烈電油氣味，查看車底並沒有漏油現像，最後估計問題可能出自點火系統或其它地方。之後聯絡車位旁的鄰居車友幫忙嘗試搭用其車用電池推動小白電池啟動引擎，但試了數趟仍是不成功，每次皆像差一點點便可啟動狀態，車友說啟動聲不像是電池問題，加上周遭皆有電油氣味，推斷可能是點火位置被過多電油覆蓋而導致無法點火啟動引擎，嘗試查看引擎點火器，但無法將引擎蓋翻開而放棄，最後車友登車再嘗試啟動引擎，意外地竟成功啟動到，他估計是點火器內的過剩電油已揮發才成功啟動到引擎，最後開車出外測試行車狀態有否異常，出發前多次關掉引擎再啟動，確定再沒有啟動不果情況才出發，測試引擎行走沒異樣便安心。
回家後查看車主手冊發現問題跟 "Flooded Engine" 相似，在網路上查看相關問題時，原來 Flooded Engine 頗普遍，特別在寒冷天氣時較容易發生。Flooded Engine 意指 cylinder 引擎氣缸內有過多電油而導致 spark plug 火花塞無法點火啟動引擎，問題多發生在舊款 carburetor 化油器式引擎，fuel injection 燃油噴注式引擎則較少。參考 "維基百科" 相關網頁內列出 Flooded Engine 發生在 Mazda 轉子引擎的例子: "Some Mazda-made Wankel engines are notable for occasionally flooding themselves when turned off before reaching normal operating temperature"，成因與小白情況大致相同，事源前一天原計劃開車外出，但啟動引擎後不足 1 分鐘因改變主意而關掉引擎，一般冷凍狀態下啟動引擎時行車電腦會將 RPM 轉速提高至 1200rpm 以達至快速提升引擎室工作溫度，估計因短暫啟動及於高轉速下突關掉引擎而導致電油無法耗盡而滯留在氣缸內，亦因寒冷天氣引擎溫度仍未提升情況下，滯留的電油無法自動揮發而形成 Flooded Engine 情況。
回家後查看車主手冊發現問題跟 "Flooded Engine" 相似，在網路上查看相關問題時，原來 Flooded Engine 頗普遍，特別在寒冷天氣時較容易發生。Flooded Engine 意指 cylinder 引擎氣缸內有過多電油而導致 spark plug 火花塞無法點火啟動引擎，問題多發生在舊款 carburetor 化油器式引擎，fuel injection 燃油噴注式引擎則較少。參考 "維基百科" 相關網頁內列出 Flooded Engine 發生在 Mazda 轉子引擎的例子: "Some Mazda-made Wankel engines are notable for occasionally flooding themselves when turned off before reaching normal operating temperature"，成因與小白情況大致相同，事源前一天原計劃開車外出，但啟動引擎後不足 1 分鐘因改變主意而關掉引擎，一般冷凍狀態下啟動引擎時行車電腦會將 RPM 轉速提高至 1200rpm 以達至快速提升引擎室工作溫度，估計因短暫啟動及於高轉速下突關掉引擎而導致電油無法耗盡而滯留在氣缸內，亦因寒冷天氣引擎溫度仍未提升情況下，滯留的電油無法自動揮發而形成 Flooded Engine 情況。
車主手冊跟網路資料的解決方案皆大同小異，先將油門踏板踏至地枱全開，再踏煞車踏板及按 Engine Start 啟動引擎，行車電腦若偵測到油門節氣閥於引擎啟動時全開的情況會自動切斷供油，此謂 Clear Flood Mode 清除滯油模式，一般情況可迅速啟動引擎，若仍無法即時啟動，可隔 2 分鐘再重複步驟清除過剩油啟動引擎。
Flooded Engine
