【遊車河】上下白泥

今天跟女王首次遊車河到上下白泥，途中可停車拍照地方並無想像中多，進入下白泥村後的車路變得狹窄，因沒有指示牌，最終放棄前進。 

Zoom，Zoom，Zoom，煙霞太大，看不清對岸蛇口，只隱約看到西部通道

今天日落時間為 19:01，等不到太陽叔叔收工了

垃圾棄置場可停車拍照，但有少少異味，不可停太久

途中遇見大樹菠蘿樹

艾未未頭像出現在石塊和樹幹上

回程於白泥村被萬紫千紅及色彩繽紛樹木吸引下車拍照

滿地紅

樹跌下 2 個疑似花蒂的不知名昆蟲

小白終破萬里數，大個仔喇

【遊車河】2011 龍鼓灘

自去年除夕跟女王到龍鼓灘看 "2010 年最後一個日落" 後便沒再到此地，今天再來看美麗日落景色。

Zoom Zoom Zoom

行車記綠器高清畫質比較

坊間普遍誤信行車記錄器標榜為高清便是好，購買高清行車記錄器主要是希望可清楚看到前車的車牌號碼，但大部份人似乎忽略了 CMOS 跟 CCD 錄像鏡頭的畫質分別，以及車與車之間的距離和行車速度等因素亦會直接影響拍攝效果。

最近於網路上見有車主購入 HKD$13xx 台灣高清行車記錄器 DOD F880LHD 試用，上載好幾段高清夜拍片分享，從其中一段最清夜拍片段中截取兩幅 1080p 圖跟我使用中的目擊者行車記錄器 360p 圖作比較。近距離拍攝，倆者均可清楚看到前車的車牌號碼，唯一不同的是倆者的鏡頭感光原件（CMOS vs CCD）跟鏡頭數目，有否需要多鏡頭錄影則屬見仁見智，不作比較，至於標榜為高清的 CMOS 1080p 跟被標籤為低劣畫質的 CCD 360p 的實際畫質如何，可參考一下 CMOS 單鏡頭跟 CCD 多鏡頭的拍攝效果便有分曉。

再看看截圖的原片：

880LHD Test Video 9 night time IR off

目擊者二代 - 夜間雨天效果

有興趣探討更多關於高清行車記綠器的技術及要求，可參考舊文：行車記綠器 "高清便是好" 的謎思。

【DIY】2010 M3S 裝拆 A 柱膠蓋

Mazda3 的 A 柱內藏電線槽位，安裝目擊者時線組全沿槽位內走，最近從一位車友得知 A 柱跟膠蓋之間是有一個鎖扣連接上，以防意外發生時，氣簾跟膠蓋一起彈出或會傷及車內人仕。

想起早前曾拆過左邊 A 柱膠蓋參考目擊者佈線方式，當時隨手一拉膠蓋就可拉出，好像並沒有鎖扣連接。今天再次打開看，確定鎖扣並無鎖上，一拉便可拉出，再查看從沒拆過的右邊駕駛座 A 柱，鎖扣一如想像般正常地連接上扣位，左邊沒有扣上應是目擊者技師忘記把鎖扣扣回。

要解開鎖扣並不難，用一字膠批扭 90 度便可，但裝回去卻不易，需把手指伸進去將鎖扣塞回去扣位內，因隙位狹窄及膠鎖扣有頗強回彈力，需點時間及耐性慢慢地把膠扣扭進扣位內。

先將防水膠邊拉下

明顯見到 A 柱跟膠蓋之間有隙縫

輕輕將膠蓋向後拉，感覺到膠蓋卡筍退出後會看到氣簾跟簾帶

黑色是膠蓋卡筍，後面的洞便是鎖扣位，看不到膠鎖扣

這個便是膠鎖扣

膠鎖扣跟卡筍位連在一起

細心看看膠蓋頂位卡筍及鎖扣位

膠蓋底腳卡筍頗尖，安裝時需小心，避免刮花車內飾板

膠蓋底腳卡筍插入位置

鎖回扣位

查看從沒拆過的右邊 A 柱

膠鎖扣正確地鎖進扣位內，拆除只需用一字批轉 90 度便可