2011年2月28日星期一

2011 M3 BluePower i-Stop

路經沙田 Mazda showroom,終有機會一睹 BluePower istop M3 真身,外觀上跟 2010 M3S 大致一樣,分別在於車尾的車章 mazda3 沒有 S 字章,驚訝的是連 istop 識別字樣都沒有。

新彩色 MID 屏幕很好看,可惜介面以全日文顯示,少了份直接互動感覺

新增 istop OFF 開關掣及頭燈調節掣

日圓高企,自動防眩鏡以基本睹後鏡取代

新增尾廂工具收納板

新 DISI 直噴引擎

類頂 bar 設計的塔頂


2011年2月13日星期日

【DIY】2010 M3S 拆音響機頭

無聊地試下機頭係咪咁易拆,發覺跟 "鬼佬方式",由冷氣風口上入手好難撬同睇位無咁準,反而跟 "祖國方法" 由冷氣風口下入手就簡易得多。

早前日本買既拆音響工具送咗畀人,要用支唔太合格工具黎開,但都好易,因都係扁平頭插得入,細細力向上撬一下,聽到個栒扣位 "卡" 一聲就應聲撬起,兩邊撬起後就用手從上邊邊位向下推將個風口位滑出,再係前面用另一隻手向前拉就得,比想像中易,算係無難度。

分享少少心得,首先要知道膠件質料,冷氣風口位為硬膠質料,側邊 dashboard 面板為軟膠質料,據目擊者師父教話拆車攏膠件時要先了解膠件質料性質,儘量由較受力既硬身邊位入手,有些軟身膠件用工具撬時好容易會留低明顯撬過既痕跡或凹痕,呢啲位要用陰力同用手輔助,一定唔可全程靠晒支膠批。另要小心工具有機會跣手而刮花膠件,保險啲就用膠紙或薄身布包住工具頭先插入去撬,一句講晒,慢工出細貨,小心駛得萬年船。

冷氣風口位

先向大約栒扣位置插入再輕輕向上撬一下,聽到 "卡" 一聲就可抽出工具

栒扣位已撬起

再撬埋另一邊

兩邊栒扣已撬起晒

用手由上邊邊位向下推將個風口位滑出,再向前拉就得,唔好太大力拉,因背後仲有條死火燈接線連住

冷氣風口背後個栒扣

拆機頭
拆機就只要鬆 2 粒螺絲,用手向前拉就成部機慢慢滑到出黎,建議事前搵野遮住支波棍以免機底會刮花棍頭。

撬 2 下,鬆 2 粒螺絲就攪掂

泰國製造

總共 3 個插,大插頭黑色單線應係 iPod Adapter 線