早前 Mr. J 嘗試幫我更改硬件回復 "隱形錄影" 功能，於線路上增加 3 顆俗稱大水塘電容，但效果並不太理想，嘗試加至 4 顆還是達不到他的要求，他跟台灣方面傾談後速遞了幾顆 "超級電容" 回港，Mr. J 說正式學名為法拉電容，台灣稱金電容，體積較細，但每顆單位容量卻相等於大水塘 200 倍！
Mr. J 解說每次著車電容會即時儲存一定電量，俗稱 "讓電"，以備於從新撻車斷電時有足夠電流維持目擊者繼續錄影而不受電壓及電流的突然變化所影響，容量可維持約 7 秒撻車時間；熄車時電容內的電量會完全釋放出來，相等於目擊者主機內的後備電池原理一樣，開車即儲存一定容量電力備用，於熄機或突然斷電時用作儲存錄影中的檔案，避色失去及破壞正在錄影中的檔案，檔案儲存後會釋放所有剩餘電量。
一位車友擔心電容於車內會否因長期受熱或老化而有機會產生爆 cap 問題，Mr. J 說一般爆 cap 是因線路做得不好導致 overvoltage 所致，目擊者的線路是經過精心計算，所以不用擔心會有 overvoltage 問題出現，另超級電容屬高質產品，耐用性非常可靠，價錢亦較一般大水塘電容貴上許多。
超級電容到港後 Mr. J 測試過幾天，確定效果理想便約我到店安裝，安裝前先用熱熔膠管將 3 顆超級電容串連一起，串連後 size 也很細及易於收藏。裝完後測試效果較預期中理想，撻車時再沒有 restart，只是畫面會跳動一下，因有約 7 秒儲電容量供應，試過熄車斷電，目擊者 4 個鏡頭畫面遂一關閉，至最後一個畫面關閉時即按 Engine-Start 至 "ON" 回復供電或重新撻車，目擊者都再沒出重新開機畫面，而是即時靜俏俏地開始繼續錄影，省卻 restart 機的時間，斷電兩三秒也不會 restart，像 i-Stop 般瞬間回復運作，這個效果是我意料之外，我的隱形錄影功能終歸位！
大水塘電容
大水塘電容 vs 超級電容
3 顆超級電容以熱熔膠管串連一齊
