2017年5月12日星期五

更換中央顯示屏面板 (MID Display)

自換了新儀錶板後,車廂內感覺就如新車一樣,但 2 月中無意中發現中央顯示屏面板 (MID Display) 跟新儀錶板件接口位竟出現細少虛位,明顯是密合度有落差,從儀錶板件上用力按下時虛位即消失,放手又出現。

儀錶板跟 MID Display 面板之間出現虛位


查看上月更換新儀錶板後到土瓜灣取回小白時拍下的照片,驟眼看沒有虛位出現,但把相片放大後仔細查看下可看到虚位實際已存在,只是不太明顯,可能取車時在光線及角度影響下並沒有即時察覺得到。

土瓜灣取回小白時拍下的照片

相片放大後

雖然虛位並不顯眼及對行車沒有影響,但因擔心虛位會導致塵埃日漸積存,隨即跟土瓜灣廠方反映問題,維修師父們查看相片後,回覆說中央顯示屏面板 (MID Display) 部件有可能因戶外泊車時受陽光高温照射,日積月累的影響下而導致稍微變形;另外於安裝新儀錶板件時亦曾嘗試調教顯示屏面板 (MID Display) 弧度位置配合倆者之間的密合度。但自 2009 年購車後,小白 9 成時間皆停泊在室內停車場,戶外泊車很少,有也不多於 2 小時,故受陽光高温影響可能性甚低,估計在更換新儀錶板件時會否受到裝拆工序所影響而導致變型,廠方亦不排除這個可能性。

因之前沒有相關同類個案,最終仍是要將個案轉交日本方面審核,看會否跟儀錶板件更換工序個案相連看待,或是以獨立個案處理。在等待日本回覆前,土瓜灣亦提供可先回廠嘗試從新調教密合度,但需將小白存放數天作測試。最終選擇等待日方回覆後才再作後續安排。待至 3 月中終獲日方回覆,個案被視作安裝儀錶板件一起看待,獲提供免費新顯示屏面板件更換,因視作維修後跟進工序,人工費用亦可獲括免。

待新中央顯示屏面板 (MID Display) 件到港後,最終於 5 月初再次安排小白回廠更換,小白車廂終於回復至新車般完美狀態了!

新中央顯示屏面板 (MID Display)

2017年1月22日星期日

更換儀錶板、後座房燈組件、尾門挺桿

等待致 10 月中終獲廠方回覆新儀錶板件會於 11 月初到港,官方安全召回的尾門挺桿改良件則估計最快於 2017 年 1 月左右才到港,因儀錶板裝拆工序䌓複,估計需時最少 3 天,另車內後座房燈組件出現間歇性接觸不良問題,導致偶爾失靈無法亮燈,便順道一起訂新件更換,為了可一次過更換儀錶板、尾門挺桿改良件及後座房燈組件、最終待至 1 月中外出旅遊前才安排小白入廠一次過更換所有部件。

外遊回港後第二天即到土瓜灣廠領回小白,䌓複裝拆工序竟沒半點更換過痕跡,利害!更換儀錶板費用最終為 $4959.60、尾門挺桿改良件免費,後座房燈組件連人工折實後 $288.50、總費 $5248.10,最終駕駛艙變回新車般完美,可以最美姿態迎接 2017 農曆新年的來臨!

新儀錶板

新後座房燈組件

舊後座房燈組件

新尾門挺桿


2016年10月20日星期四

訂購儀錶板、官方「尾門挺桿」安全召回

因二代 Mazda3 為 2009 年車,儀錶板部件存貨可能不多,下了訂購後,廠方亦不能即時確定部件到港日期,要耐心等待日方回覆出貨的安排。

最近一次行走 8 號幹線時,發現儀錶板面局部面積漸漸地出現溶化光澤,在陽光直照下範圍擴散得越來越大,觸摸下非常黏手,但晚上返回室內停車場時,發覺儀錶板面的黏手光澤漸漸消散,這證實了外國所指陽光熱力是導致變了質的儀錶板面材質出現溶化問題的主要原兇!

行車途中漸漸出現溶化光澤

晚上室內溶化光澤漸漸消散

等待儀錶板件回覆期間,突收到 Mazda 官方安全召回「更換尾門挺桿改良件」的服務通知書,但並未有提供確實更換日期,需待改良件到港後再作安排。

更換尾門挺桿改良件服務通知書

一直待至 9 月尾突收到廠方聯絡及查詢儀錶板溶化問題的最新狀況,因自收到我的首宗儀錶板溶化問題報告後,其後有幾位 Mazda3 及其它車系的車主亦出現同樣問題向廠方查詢,由於個案遂漸增多,日本廠方亦開始認真看待問題,最終提供 3 個處理方案,仍在保養期內及有回廠做保養者可獲完全免費更換;已過保養期但有 5 年回廠做保養記錄者,廠方提供免費部件,人工折實後約 4 千多;如無回廠做保養記錄者部件及人工則需全自費更換。據知有幾位過了保養期及購車後完全無回廠做過保養的車主要求免費更換不獲日本廠方受理,慶幸個案後期增多而令日方注視問題,5 年堅持回廠做保養最終獲回報,省下大部份維修費用!至於何時可更換儀錶板則仍需等待日方回覆及安排。

當初估計溶化問題是用了不合適的車廂保護液所導致,但家中的 Mazda USB 手指及塑料模型玩具收藏品中亦出現溶化黏手問題,同類問題網絡上亦多見發生在電腦鍵盤及滑鼠等不同產品的仿軟皮部份上。另於 10 月中日本旅遊時在商店內看到展示中的仿軟皮腕錶盒的㡳及面,在室內也出現溶化黏手情況,故相信溶化問題並非使用了不合適的車廂保護液,而是仿軟皮的材料變質所導致。

仿軟皮腕錶盒底及面溶化現像

2016年8月30日星期二

儀錶板面溶化問題惡化

自仿軟皮儀錶板面溶化問題出現後,逐向 Mazda 維修中心查詢更換儀錶板部件及人工的估價,順道查看香港廠方可會有跟美國一樣提供更換及延長儀錶板保固服務方案。廠方說暫沒接觸過同類事件,但因應美國 Mazda 推出更換及延長儀錶板保固服務做法,廠方遂將問題轉至日本查詢。其後回覆指美國及香港屬不同生產線及市場,固更換及延長儀錶板保固服務方案並不適用於香港市場。至於新儀錶板件估價大約 $9800,因裝拆儀錶板工序非常䌓複及費時,人工費用估算約 $9850!小白新車 5 年保養期皆有定期回廠做保養服務,廠方遂提供 7 折優惠,折後總數也要約 $14000,廠方說若問題不影響行車安全,它們也不建議更換。原計劃短期內換新車,但儀錶板面溶化及冷氣出風口髪絲裂痕,無奈只好將換車計劃暫時擱置,準備跟小白一起走下去至白頭到老!

自上次使用 "De-Solv-It" 處理儀錶板面溶化問題後,留意到一直都沒有再溶化情況出現,便認定問題已解決。但過了近 2 個月,今天行車時察覺到溶化問題再次浮現。回停車場仔細檢查後,確定儀錶板面再次全面溶化,旁邊連接其它硬塑膠的部件則沒有出現溶化,問題明顯是出自於全仿軟皮這一塊大部件上。

行車時溶化問題再次浮現

再次使用 "De-Solv-It" 清理板面溶化膠質,最終完成移除板面的黏手光澤,回覆啞面質感,但原本的仿皮紋理部份亦同時被磨平,美觀大打折扣。

仿皮紋理部份被磨平

清理時發現乘客座位前近門邊位置出現嚴重龜裂痕跡,而原本司機位前冷氣出風口下的髮絲裂痕旁更出現小部份剝落現像,仿軟皮材質似乎開始硬化,變得脆弱容易龜裂及剝落!

乘客座位前龜裂痕跡

司機位前出現剝落現像

因儀錶板面溶化問題已發展至容易龜裂及剝落,視覺上實在難以接受,完全失去駕駛艙原有的美感,最終決定向廠方訂購新儀錶板件更換,將小白回復至完美狀態!


2016年6月19日星期日

仿軟皮儀錶板面溶化

最近留意到軟質部份的儀錶板面光澤感越來越強,但窗前硬質面板卻沒有光澤,以為上了過多保護液,用手輕輕觸摸時發現儀錶板表面竟出現微微黐手感覺,有點像塑膠溶解現像,問題只出現在軟質面板上,原因不明。

儀錶板軟質表面光澤感強

遂上網查看,原來儀錶板面溶化或破裂等問題在世界各地均有發生,美國及澳洲等地較多,而豐田車廠車系溶化問題個案最多,其它不同品牌車廠也有類似個案,可能各車廠皆使用同一供應商產品,連 Mazda 各車系的車款也有出現同樣問題。美國豐田及 Mazda 更先後推出更換及延長儀錶板保固服務,但沒有說明真正導致溶化原因,坊間推斷面板材質抗熱能力低而導致溶化,也有說車主用了劣質車廂保護液所導致。其中一位美國車主在 Facebook 開設了一個 "Mazda Dashboard Complaints" 網頁分享跟進儀錶板出現自然龜裂及溶化問題,最終獲 Mazda 提供免費更換新儀錶板服務。

美國 Mazda 延長儀錶板保固服務

美國車主儀錶板面溶化及龜裂問題

同樣問題也發生在購自 Mazda 的 USB 手指,手指用作收藏品,一直放在玻璃飾櫃內,軟質感的啞面材質也出現溶化黏手問題,最終需用 WD-40 擦掉溶化的軟膠質表面才可移除黏手觸感。

軟質感啞面材質的 Mazda USB 手指

移除溶化軟膠啞質表面後

最終在網路上找到一段有關溶解成因分享 "It's because the plastic dash is painted in a SOFT TOUCH RUBBER PAINT. This paint makes the dash look matte and classy like LEATHER. The Armor All melts the paint into sticky tar",雖然這說法並未經證實,但跟我的情況頗接近,因一直有用美國 Armor All 的 "Orginal Protectant" 車廂保護液,估計廠方為使儀錶板看似真皮質感而選用了含噴膜軟質觸感 (SOFT TOUCH RUBBER PAINT) 材質部件取代傳統硬膠觸感材料,而沒想到這噴膜跟一般坊間車廂保護液不相容而導致溶解問題出現。

仔細查看過儀錶板面情況,溶化黏手觸感輕微,問題沒想像中大,遠遠不及網上片段般嚴重,可能是上次抺上車廂保護液過多而令問題初步開始出現化學作用。參考過網上很多不同分享針對儀錶板溶化黏手的解決方法後,最終購買含天然橙成份的澳洲 "De-Solv-It" 取代原計劃使用的 WD-40 移除黏膜,花了 2 個多小時細心地移除了近 90% 以上黏膜,效果頗滿意,暫時算是解決了錶板面溶化問題,但仍要觀察日後溶化問題可會重現。

De-Solv-It

不再黏手的儀錶板面

事後細心查看儀錶板時,在駕駛座前的冷氣出風口下竟出現一條髮絲般裂痕!唉...生活總是充滿著挑戰,這個髮絲裂痕真不知該如何修補,既來之則安之,無奈地接受事實,唯有樂觀地面對小白的缺憾美吧!

髮絲裂痕